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共享單車又倒了一家，從悟空單車到小藍單車，已有6家共享單車退場。從資本瘋狂到冰點，它的快速消亡是不是讓你猝不及防？

在倒閉潮的行業(yè)洗牌下，ofo和摩拜兩巨頭卻陸續(xù)拿下數(shù)億美元融資，并不斷開拓海外市場走向世界。

為什么火的是他們？為什么他們能得到用戶的喜愛？他們又是如何借著新媒體的東風進行品牌推廣之路的呢？

一、ofo和摩拜究竟有多火？

比達較新數(shù)據(jù)顯示，2017年先進季度，共享單車市場的戰(zhàn)火持續(xù)升級，用戶規(guī)模也保持快速上漲，月均增速均保持在30%左右。

2017年Q1共享單車行業(yè)市場占有率數(shù)據(jù)顯示，ofo市占率高達51.9%，摩拜單車以40.7%的市占率位居第二。摩拜和ofo就占據(jù)了90%以上的市場，這讓其他共享單車怎么活？

注：圖片來源比達咨詢

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示,截至2017年3月底，ofo共享單車已覆蓋國內(nèi)城市43座，海外城市3座，摩拜單車覆蓋全國城市超30個。同時2016年中國共享單車知名度分布中，摩拜單車以44.6%知名度占比居于首位，ofo共享單車以43.2%居第二。

注：圖片來源 艾媒咨詢

你看，不管是市場占有率，還是知名度，不管是城市覆蓋數(shù)，還是用戶偏好，摩拜和ofo都穩(wěn)居先進第二，并且基本壟斷了80-90%份額，這么火的摩拜和ofo究竟在品牌推廣方面有什么過人之處？

二、兩大巨頭的品牌推廣之路

所謂品牌推廣，用大白話說，就是把你的品牌傳播并深深的印刻在消費者的腦子里。道理很簡單，實際上卻很難做到。

初創(chuàng)時，ofo多用廣告讓用戶了解品牌，摩拜用講故事的方式推出品牌。那時至今日，是否ofo還是更傾向于赤裸裸的投放廣告，摩拜還是更多的是在做公關？

NO！他們在品牌營銷推廣之路上其實正慢慢走向一致。

抓住風口，自媒體爭相報道免費推廣

摩拜CEO王曉峰說“摩拜自今年4月22日（世界地球日）推出以來，沒有做過推廣。”一個沒有做過推廣的項目，真的能在幾個月內(nèi)做到幾乎人盡皆知的水平嗎？我當然是不信的。

當然相比ofo做地鐵廣告，請代言人，摩拜確實沒做過這種硬廣。但是摩拜和ofo先入市場，抓住風口，使得各大媒體爭相為其報道；而由于其投放范圍大，用戶更是在朋友圈口口相傳。

注：圖片來源清博

在清博指數(shù)搜索摩拜，一月內(nèi)出現(xiàn)3340個結果，總閱讀數(shù)856萬+；搜索ofo，一月內(nèi)找到相關結果約1888個，總閱讀數(shù)498W+。

而這些數(shù)據(jù)和流量都是自媒體人主動為他們進行推廣的，相信在風口時，自媒體和各大媒體為他們帶去的流量遠遠不止這點，這波免費推廣真是666！

勾搭熱點，借勢營銷

自媒體人蹭熱點其實就是在借勢營銷，而摩拜和ofo更是借勢營銷的高手。拿高考來說，摩拜率先打出高考一定“橙”，小黃車不甘示弱懸掛出#飛黃騰達#系列的黃符，借此推出免費騎車的活動，在微信微博上引發(fā)一波關注，與用戶互動良好。

注：圖片來源微博截圖

有人說熱點一來，所有人蜂擁而至，效果不好。但摩拜和ofo通過找準自身產(chǎn)品的品類特性，巧妙地和熱點話題勾搭融合，這樣可以“穩(wěn)準狠”的抓住潛在用戶，輕松搶奪用戶的注意力。

跨界造“事”，席卷網(wǎng)絡

ofo和摩拜跨界合作的玩法可謂多樣，前有斗魚直播攜手ofo 八大城市“騎”聚植樹節(jié)，虎牙直播聯(lián)合摩拜單車騎行助力S7；后有《神偷奶爸3》上映期間近5萬輛“大眼小黃車”投放被刷屏了，而摩拜則聯(lián)手芭比娃娃，讓少女心猶存的妹紙尖叫不停。

注：圖片來源ofo和摩拜官微

當然，摩拜和ofo做的跨界活動遠遠不止這些，比如常見的紅包車、寶箱車更是屢見不鮮從未停歇。4月26日一則“紅包單車月入萬元”的傳言開始出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上，許多媒體也紛紛報道了類似“請假刷單車紅包，一天賺500天”的事件，甚至成為了不少藍V愿意蹭的熱點……

這些及時且有效的跨界，通過強化的品牌差異點和爆棚的好感度，引發(fā)了席卷社交網(wǎng)絡的案例級傳播，同時線上線下活動延伸也創(chuàng)造全新的品牌體驗，對于品牌推廣頗具借鑒意義。

微博互懟，吸引眼球

4月22日，ofo向摩拜致以生日的祝福，并暗示自己的行業(yè)先行者身份；很快摩拜做出了致謝，并用同樣的方式指出了ofo機械鎖的硬傷，這次互搏很快引起了社交網(wǎng)絡的大范圍傳播。

注：圖片來源摩拜和ofo

ofo和摩拜互撕的次數(shù)不算少，雙方都互不相讓，毫不留情地揭對方的傷疤，明顯具有互聯(lián)網(wǎng)品牌的“血腥味兒”，看點多多，這種擬人化的互懟在社交媒體使得雙方更有“人情味兒”。雙方也在相愛相殺、互懟互撕下，得以快速的成長和發(fā)展。

入駐微信支付寶，上線小程序

3月29日，摩拜摩拜全面接入微信。兩個月之后，通過摩拜小程序注冊的新用戶每周增長率超過100%，且新增用戶中超過50%的用戶下載了摩拜App。

ofo緊隨其后在4月1日宣布將馬上接入滴滴。此外，ofo還于3月16日與芝麻信用達成戰(zhàn)略合作，只要芝麻信用分在650分以上，即可免押金用，重要的是，用戶可以在支付寶App端直接掃碼解鎖單車。不久后ofo也上線了小程序，

從講故事，借勢營銷，到微博互懟，入駐微信支付寶，越來越體現(xiàn)了摩拜ofo的新媒體社交營銷，我想如果沒有微博、微信、小程序等，他們也無法實現(xiàn)如此快的發(fā)展。也許上文的分享不夠完整或有所偏頗，但他們的新媒體營銷手段確實值得新媒體人去學習和研究！

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